포드와 GM의 최악의 악몽, 거대한 기회일 수도

Yahoo Finance2. 28.

🤖 AI 요약

과거 분석가들은 포드와 GM에게 중국 시장 경쟁 심화로 인해 북미 시장에 집중해야 한다고 경고했습니다. 하지만 중국 자동차 기업들이 미국 시장에 진출하는 것은 포드와 GM에게 오히려 기회가 될 수 있습니다. 중국 정부가 외국 자동차 기업들에게 자국 기업과의 합작을 강요했던 것처럼, 미국 자동차 기업들도 중국 기업들의 성공 전략을 배워야 할 필요가 있습니다.

✅ 코멘트: 미국 자동차 기업들은 중국 기업과의 협력을 통해 혁신적인 기술을 습득하고 경쟁력을 강화할 수 있을 것입니다.

수년 전, 분석가들은 디트로이트 자동차 제조업체인 포드 자동차 회사(NYSE: F)와 제너럴 모터스(NYSE: GM)에게 점점 더 경쟁이 치열해지는 중국에서 사업을 철수하고 대신 핵심 수익 엔진인 북미에 집중하는 것이 현명할 것이라고 경고했습니다. 그러나 포드와 GM이 중국의 전략을 따라 할 수 있다면 중국의 미국 진출은 엄청난 기회가 될 수 있습니다. 투자자들이 20년 이상 전으로 시계를 되돌려 보면 디트로이트 자동차 제조업체들은 급속히 확장되는 중국 자동차 시장에서 최대한 많은 점유율을 확보하기 위해 경쟁하고 있었습니다. 중국은 북미와 함께 수익의 기둥 역할을 할 차세대 주요 시장이 될 것으로 예상되었지만 대부분에게는 현실화되지 않았습니다. 그러나 중국 정부는 외국 자동차 제조업체가 귀중한 시장에 접근하기 위해 국내 자동차 제조업체와 협력하도록 강요하는 훌륭한 조치를 취했습니다. 외국 자동차 제조업체는 마지못해 이를 받아들였고, 20여 년에 걸쳐 중국 자동차 제조업체는 뒷전으로 여겨지던 존재에서 게임 체인저로 바뀌었습니다. 오토모티브 뉴스에 따르면 이탈리아의 안피아 무역 그룹을 이끄는 브렘보 임원인 로베르토 바바소리는 "유럽에서 중국 자동차의 발전은 엄청나다"라고 말했습니다. "우리 산업의 생존 문제입니다." 이미 유럽에서 판매되는 승용차 10대 중 거의 1대가 중국산입니다. 결국, 그리고 아마도 조만간 중국은 미국에서 차량을 제공할 것이고 디트로이트 자동차 제조업체는 한두 가지를 배울 준비가 되어 있어야 합니다. 오토모티브 벤처스의 제너럴 파트너인 스티브 그린필드에 따르면 투자자들은 중국이 미국에서 차량 판매를 시작한다는 발표를 올해 안에 보게 될 것이라고 믿고 있습니다. 그린필드는 오토모티브 뉴스에 따르면 "가장 중요한 것은 지적 재산 공유"라고 말했습니다. "중국이 20년 전에 중국에서 우리에게 했던 것처럼, 우리는 그들이 어떻게 더 빠르고 저렴하게 자동차를 만드는지 알아내야 합니다. 그리고 만약 우리가 그 지적 재산이 우리의 기존 자동차 제조업체에 다시 공유되도록 할 수 있다면, 그들은 결과적으로 실제로 더 건강해질 것입니다."

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