에어버스, 엔진 부족으로 생산 목표 하향 조정 (월 70~75대)
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에어버스는 엔진 공급 부족으로 인해 2027년 말까지 월간 생산 목표를 기존 75대에서 70~75대로 하향 조정한다고 발표했다. 이는 엔진 제조업체인 Pratt & Whitney의 엔진 공급 차질로 인한 것이다. 에어버스는 2024년에 약 870대의 상업용 항공기를 인도할 것으로 예상하고 있으며, 2023년 실적은 조정된 EBIT가 33% 증가한 71억 유로를 기록했다.
📊 코멘트: 공급망 문제는 항공기 제조업체의 성장 잠재력을 계속해서 제약하고 있다.
에어버스는 엔진 부족으로 인해 생산 확대 계획에 차질을 빚고 있다고 밝혔다.
✅ 생산 목표 조정: 에어버스는 2027년 말까지 월간 항공기 생산량을 기존 목표인 75대에서 70~75대로 조정할 것으로 예상했다. 이후 생산량은 75대 수준으로 안정화될 것이라고 덧붙였다.
✅ 엔진 공급 문제: 에어버스는 엔진 제조업체인 Pratt & Whitney가 주문량에 대한 약속을 지키지 못해 올해 실적 전망과 생산량 증가 추세에 부정적인 영향을 미치고 있다고 밝혔다.
✅ 공급망 문제 지속: 에어버스는 항공사 고객으로부터의 수요 증가에 맞춰 생산량을 늘리려고 노력하는 과정에서 엔진 및 객실 내부 설비 부족을 포함한 지속적인 공급망 문제에 어려움을 겪고 있다.
✅ 2024년 인도 예상 대수: 에어버스는 올해 약 870대의 상업용 항공기를 인도할 것으로 예상하고 있으며, 이는 2023년에 인도한 793대보다 많은 수치다. 올해 1월에는 19대만 인도하며 다소 부진한 출발을 보였다.
✅ 2023년 실적: 에어버스의 2023년 조정된 EBIT(이자 및 세금 차감 전 이익)는 33% 증가한 71억 유로를 기록했다. 12월 말 4분기 이익은 17% 증가한 29억 8천만 유로로, 분석가들의 예상치를 소폭 상회했다.
✅ 2026년 전망: 에어버스는 2026년에 약 75억 유로의 조정된 EBIT를 예상하고 있다.
✅ 현금 흐름: 고객 금융 이전의 잉여 현금 흐름은 투자자들이 면밀히 주시하는 지표로, 45억 유로로 예상된다.
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